Ciao amici, scusate se ultimamente sono stato assente dal blog. Ho costruito un sacco di cornici in titanio personalizzate, visto che finalmente è arrivato il sole.
Faccio un salto solo per postare alcune foto interessanti di un telaio in titanio davvero vecchio. Ci sono state alcune discussioni sulle origini di questo telaio, ma posso confermare che è stato costruito nel 1976. Che ne dite di questo vecchio telaio? Stiamo sicuramente guardando uno dei primi telai in titanio di sempre. I forcellini Campy e le saldature TIG nascondono molti segreti. Tutti i tubi sono in titanio saldato, probabilmente CP. Mi è stato portato per una riparazione dall'amico e leggenda del ciclismo Ivo Faltoni (meccanico di Coppi). I componenti non sono originali. Godetevi le foto.
Un pezzo di storia incredibile! A giudicare dai dettagli, credo che sia una Speedwell. Prodotta a Birmingham, Regno Unito. Progettata dalla Birmingham Small Arms (sì, BSA...) e realizzata dalla Speedwell Gear Case Co.
Sì, è vecchia. Ma posso confermare che è stata costruita in Italia. Ho pensato anche che potesse essere una Speedwell. Un'altra fonte (la più autorevole che posso immaginare) ha detto a riguardo: "Per quanto posso dire, la mia ferma opinione è che il telaio sia stato realizzato da Amelio Riva con il marchio Trecià. Amelio Riva era un tizio che aveva ottimi rapporti con Autodelda, il reparto ricerca e sviluppo sportivo dell'Alfa Romeo negli anni '70". Come dire, da uno che conosce la storia delle moto...
Interessante….
Per quanto ne sapevo e per quanto ci dice internet, a quei tempi c'erano alcuni telai provenienti da BSA/Speedwell, Teledyne negli Stati Uniti e un telaista tedesco.
Questo segna una nuova pagina nella storia del ti; la ricerca dei dettagli è iniziata... 🙂
Ecco un altro punto di vista, dal famoso progettista di telai in titanio Tom Kellogg: "Wow. Sono impressionato. Per un telaio in titanio costruito prima della metà degli anni Ottanta, è davvero incredibile. Oltre a Speedwell (britannico), l'unico altro che conosco che ha realizzato questo tipo di telaio all'epoca era Pino Morroni (sp). Viveva da qualche parte nel Midwest e aveva persino alcuni dei fratelli Stetina che usavano i suoi telai in titanio, almeno finché non si sono rotti. All'epoca, erano disponibili solo tubi CP. Pino aveva un passato nel settore in precedenza? Non ne ho idea. Potresti provare a contattare Wayne o Dale Stetina per maggiori informazioni su Pino. Lo conoscevano abbastanza bene ai tempi. Wayne è un amministratore presso Shimano American. Non so cosa stia facendo Dale, ma suo figlio Peter ora è un professionista che corre per Garmin-Cervelo.
Naturalmente la Teledyne Titan fu costruita negli Stati Uniti a partire dalla seconda metà degli anni '70, ma si trattava di un telaio dall'aspetto molto diverso. Ho qui un paio di vecchie Speedwell. Hai ragione, il telaio nelle foto ha alcune somiglianze con le Speedwell, ma qui ci sono molte differenze. Le Speedwell avevano saldature considerevolmente più grandi e le limavano anche molto di più. Quei forcellini sono davvero impressionanti per l'epoca. Sembra quasi che qualcuno abbia chiesto a Techno Ciclo di forgiarli con gli stampi Campy in serie limitata. Comunque, mi dispiace di non poterti essere di maggiore aiuto. Fammi sapere se scopri qualcosa di più".
Tutto quello che posso aggiungere è che il proprietario, Faltoni, ha dichiarato di aver acquistato il telaio dal proprietario originale. La sua versione era che il telaio era stato realizzato da un americano (e pensavo di essere stato il primo americano a produrlo in Italia) in una base militare in Puglia. Il costruttore aveva prodotto una serie di 6 telai e questo era uno di quei sei.
Roba interessante!
Discovery Channel dovrebbe riprenderlo e farne un servizio 🙂
Ciao Darren! Un meraviglioso pezzo di titanio, secondo la mia modesta opinione!
Ciao Nicola! È un'opera d'arte ciclistica incredibile. È di così tanto tempo fa e così avanti coi tempi. Non voglio restituirla al proprietario!! 🙂
Possiedo anche un telaio in titanio italiano costruito nel 1976
Il progetto (geometria) è stato realizzato dal Sig. Monti, ex capo meccanico di Jacques Anquetil, ed è stato saldato dalla Comepre di Settimo Milanese, vicino a Milano.
Comepre (esiste ancora oggi, comepre.it) saldava componenti in titanio per il Reparto Corse Alfa Romeo. Il mio telaio è stato consegnato a marzo 1976 e ha una garanzia a vita! Tutti i documenti originali sono ancora con la moto!
Il logo Comepre è presente anche sulla forcella in titanio, ma la differenza rispetto al telaio mostrato qui è che tutti i giunti sono levigati alla perfezione, persino meglio che sui telai Speedwell. Il telaio è stato costruito con un gruppo Campagnolo Super Record, ma guarnitura, reggisella e comandi sono Campagnolo AER (come i componenti Campagnolo per Colnago).
Per ulteriori informazioni e foto potete contattarmi via mail: michienzi@gmail.com
Non solo inglesi e americani usano il titanio, basti pensare alle auto sportive e al loro successo negli anni '70, e all'Italia, che sarà sicuramente uno dei paesi più all'avanguardia nella produzione di componenti e componenti da corsa di alta gamma. Auto, moto, barche, biciclette,...
Ciao Georg,
Ottimo post. Grazie per i commenti. Mi piacerebbe vedere qualche dettaglio della tua bici e ti scriverò un'email per avere maggiori informazioni. È bello sapere di altri che possiedono questi tesori, scoprirne le origini e conoscere la storia di queste macchine. Conosco anche la grande tradizione europea del titanio e apprezzo qualsiasi cosa possa arricchire la mia conoscenza dell'argomento. Grazie mille!! -darren
Ciao Darren
Ho appena acquistato un telaio in titanio italiano molto interessante... Da quello che ho capito, è anche della metà o fine degli anni '70. Filettatura movimento centrale italiana e diametro reggisella 25 mm.
La forcella non è quella originale, bensì una Ti Speedwell di un'epoca simile.
[img]http:/cyclebucket.com/images/1085040310.jpg[/img]
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Non so chi l'avrebbe costruito, ma è un pezzo davvero fantastico...
saluti
Adrian
Ciao Adrian,
Wow, ottima bici. Dove hai trovato quell'offerta? Mi piacerebbe vedere foto più dettagliate, se le hai. Dettagli come forcellini, stampi del movimento centrale, passaggio cavi e altri dettagli potrebbero aiutarti a trovare il costruttore. Mandami alcuni di questi dettagli e cercherò di capire cosa possiamo trovare. Congratulazioni per l'acquisto di questa bici e grazie per averla condivisa!
-darren
in un commento c'era un accenno a un telaista tedesco...
fritz fleck (FLEMA) di Mannheim ha forse costruito il primo telaio in titanio nel 1970. Si può discutere sui pezzi extrasaldati, ma a quei tempi era una cosa completamente nuova. Non ci sono dati disponibili sul materiale... ecco una bella intervista con lui da speedcycles. Purtroppo è morto l'anno scorso.
http:/www.speedbicycles.ch/interview/fritz_fleck/index.html
“SB: I tuoi ciclisti potrebbero raggiungere risultati importanti con le bici Flema in titanio?
FF: Günter Haritz (Germania) vinse l'oro olimpico nell'inseguimento a squadre a Monaco di Baviera nel 1972. Sebbene inizialmente il suo allenatore fosse scettico e non volesse usare il telaio in titanio, i test di guida lo convinsero.”