Gravel/Avventura

Di seguito trovi il dettaglio di ciò che è incluso nel prezzo base e di alcune opzioni disponibili. I prezzi si intendono franco fabbrica, Castiglion Fiorentino (Italia). Tutte le spedizioni organizzate sono D.D.U.:

Base gravel (700c) frame and Enve composites carbon fork with 1-1/8” oversized headtube, Chris King external headset. A base frame is specified with 10mm Quick-Release type dropouts:

Si prega di notare che tutti i telai gravel/adventure sono progettati per includere geometria, forcella anteriore, serie sterzo e collarino reggisella personalizzati. Gli acquisti del solo telaio non sono disponibili per strada/gravel, poiché sono progettati con geometria della forcella. I prezzi sono soggetti a modifiche senza preavviso a causa del prezzo delle materie prime. I dettagli di questo telaio personalizzato includono:

• Tubazioni in titanio Grado 9 (3Al/2.5V) a spessore costante
• Parti lavorate dal pieno in titanio Grado 5 (6Al/4V)
• Badge logo sul tubo sterzo in acciaio inox
• Stemma del tubo sterzo con logo in acciaio inossidabile
• Forcellini Paragon Breezer/Wright Paragon Machine Works
• Scatola movimento centrale filettata BSA inglese
• Foderi alti diritti da 16 mm di diametro
• Foderi bassi tondi da 22 mm (curvati e pressati per tolleranze pneumatico/pedivella)
• Telaio progettato per l’utilizzo con freni a pinza (tradizionale)
• Collarino reggisella in lega con logo CRISP, diametri 32 e 35 mm
• Forcella in carbonio ENVE Composites Road 2.0 USA con tubo sterzo diritto da 1.125”, sgancio rapido, oppure forcella Columbus Futura Rim Brake, Q/R, nera
• Serie sterzo Chris King NTS 1-1/8", scelta del colore
• Finitura in ceramica sabbiata Finitura satinata a microsfere ceramiche con logo Crisp e altre grafiche vettoriali personalizzate su richiesta
• Garanzia limitata a vita su materiali e lavorazione

Euro 5000 (incl.VAT)

Elenco delle opzioni come segue:

• T47, scatola del movimento centrale da 50 mm di diametro (bottom bracket not included)
• CRISP44 O CRISP52 Tubo sterzo OS: telaio personalizzato con tubo sterzo oversize personalizzato Crisp44 o Crisp52. Include forcella conica per freni a disco da strada Enve da 1,5", Deda EDG O Columbus Futura forchetta e Busta or Deda headset. Full selection of Chris King InSet or Aeroset headsets optional
• Forcellini in titanio grado 5 (6Al/4V) sinterizzati al laser 3D (SLM), custom 142 x 12, Syntace X12/SRAM UDH compatible
• Enve-InRoute/Colombo-Tirittico integrated cockpit (requires King Aeroset3 option if using Crisp44 standard)
• Tubi Columbus Hyperion Titanium Butted
• Freno a disco ISO o Montaggio su palo freno o Montaggio piatto option
• S-bend seatstays
• Cavo freno posteriore interno o passaggio idraulico su tubo superiore O tubo obliquo
• Di2 o EPS compatibility (does not include wire harness)
• Forcellini compatibili con perno passante da 142 x 12 mm with Shimano, SRAM, Campagnolo (axle not included)
• Giunti S+S
• 3° borraccia
• Supporti per portapacchi
• Fender mounts
• Enve Composites Road 2.0 Disc o Road InRoute Disc fork upgrade, 12mm thru axle, 1.25″tapered
• Enve Composites Gravel Disc o Gravel InRoute Disc fork upgrade, 12mm thru axle, 1.5″ tapered
• Forcella Enve Composites Adventure Disc upgrade, 12mm thru axle, 1.5″ tapered
• Forcella Enve Composites A/R Disc o A/R InRoute Disc upgrade, 12mm thru axle, 1.25″ tapered
• Chris King Aeroset3 headset option (Enve InRoute system)
• Opzione a velocità singola
• Logo o design personalizzato (prezzo basato sui dettagli della richiesta)
• Finitura satinata a mano
• Trasmissione a cinghia Gates Carbon Drive
• Linea completa di componenti OEM da Enve Composites (Stati Uniti), including wheelsets, bars, seatposts, forks and stems
• Linea completa di componenti OEM da Chris King (Stati Uniti), including custom hand-built wheelsets, hubs, bottom brackets, and headsets

I prezzi delle opzioni possono variare senza preavviso.

Si prega di notare che non costruisco telai con reggisella integrati.