strada /gravel
Di seguito trovi un riepilogo di ciò che è incluso nel prezzo base e di alcune opzioni aggiuntive. I prezzi si intendono franco fabbrica, Castiglion Fiorentino (Italia). Tutte le spedizioni organizzate sono D.D.U. (Delivered Duty Unpaid).
Telaio strada base (700c) abbinato a forcella in carbonio Enve Composites con tubo sterzo maggiorato da 1-1/8” e serie sterzo esterna Chris King. Il telaio base è fornito con forcellini posteriori a sgancio rapido da 10 mm.
A partire da gennaio 2011, tutti i telai strada sono progettati per includere geometria personalizzata, forcella anteriore, serie sterzo e collarino reggisella. L’acquisto del solo telaio non è disponibile per i modelli strada o gravel, poiché la geometria è sviluppata in funzione della forcella. I prezzi possono subire variazioni senza preavviso in base all’andamento dei costi delle materie prime. I dettagli di questo telaio personalizzato includono:
- > Tubi in titanio grado 9 (3Al/2.5V) a spessore costante (straight-gauge).
- > Componenti lavorati in titanio grado 5 (6Al/4V).
- Tubo sterzo standard da 1-1/8”, lavorato esternamente per ridurre peso e migliorare l’estetica.
- Logo in Inox > placchetta frontale con logo (headtube badge)
- Paragon Breezer/Wright forcellini ricavati dal pieno in titanio
- BSA English threaded bottom bracket movimento BSA inglese 68 x 40mm
- Foderi alti diritti da 16mm
- foderi bassi da 22mm (curvati e pressati per tolleranze ruota/corona)
- Telaio progettati per freni caliper brakes
- Chiusura Reggisella con logo CRISP da 32mm o 35mm
- Enve Composites USA Road 2.0 / 1.125” straight steerer carbon fork, quick-release oppure Colulmbus Futura Rim brake fork, Q/R, black
- Serie sterzo Chrsi King NTS, colore a scelta
- Finitura sabbiata ceramica opaca con Crisp logo e grafici vettoriali su richiesta
- Ogni telaio è coperto da una garanzia limitata a vita sui materiali e sulla qualità della lavorazione. Ciò significa che, per tutto il periodo di utilizzo da parte del primo proprietario, Crisp Titanium garantisce che il telaio sia privo di difetti di materiale o di costruzione. La garanzia non copre danni derivanti da urti, uso improprio, modifiche non autorizzate o normale usura dei componenti.
Euro 4300 (compreso IVA)
prezzo effettivo dal 31 Marzo 2022
Opzioni personalizzabili: Ogni telaio Crisp può essere configurato con una serie di opzioni tecniche e di design, per adattarsi perfettamente allo stile e alle esigenze del ciclista.
- T47, 68 x 50 movimento filettato (movimento centrale non incluso), Euro 200
- CRISP 50/1.5” OS Tubo sterzo - telaio su misura con tubo sterzo Crisp50 OS. Comprende Forcella Enve 1.5" conica oppure forcella Columbus Futura e Chris King Inset 7 serie sterzo, Euro 200
- Forcellini Crisp Titanium Grade 5 (6Al/4V titanium 3D laser sintered (SLM), 142 x 12, Syntace X-12/SRAM UDH compatibile, Euro 250
- Enve-InRouteCockpit completamente integrato (con sterzo 44mm, richiede King Aeroset option, con sterzo IS52, no), Euro 200
- Columbus Hyperion Tubazioni a spessore variabile (costo in base delle specifiche)
- Freno ISO, Post Mount o Flat Mount option, Euro 200
- Foderi alti ad "esse", Euro 50
- Freno posteriore interno cavo o idraulico nel tubo orizzontale oppure obliquo Euro 250
- Di2 or EPS compatibilità (non include cavi elettronici), Euro 50
- Forcellini 142 x 12mm perno passante compatiblie con Shimano, SRAM, Campagnolo (non include perno), Euro 150
- S+S Couplers, Euro 1300
- 3° borraccia, Euro 50
- Attacchi portapacchi (n.2), Euro 50
- Attacco parafango, Euro 50
- Forcella Enve Road 2.0 disco o Road In-Route disco premium, 12mm perno passante, 1.25" o 1.5", Euro 325
- Forcella Enve Composites Gravel Disco o Gravel In-Route Disco premium, 12mm perno passante, 1.5" conica, Euro 325
- Forcella Enve Composites Adventure Disc premium, 12mm perno passante, 1.5" conica, Euro 375
- Forcella Enve Composites A/R Disc or A/R In-Route Disco premium, 12mm perno passante, 1.5" conica, Euro 325
- Serie sterzo Chris King Aeroset3 opzione (per Enve In-Route con sterzo 44mm), Euro 290
- Opzione Single-speed (prezzo in base alla richiesta)
- Custom logo o disegno vettoriale (prezzo in base alla richiesta)
- Finitura Satinatura a Mano, euro 300.
- Trasmissione a cinghia Gates Carbon Drive (prezzo in base alla richiesta)
- Gamma completa OEM della casa Enve Composites (USA), ruote, manubri,
reggiselle, forcelle e attacchi manubri - Gamma completa OEM della casa Chris King (USA), compreso
mozzi, movimenti centrali e serie sterzi
I prezzi delle opzioni sono soggetti a variazioni senza preavviso, in base all’andamento dei costi dei materiali e della lavorazione.
Nota: non realizzo telai con piantone sella integrato (integrated seat mast).